Het Noordereiland

Het Noordereiland is een uniek stukje Zuid. Het Noordereiland is gelegen in de Nieuwe Maas, pal tussen het historische centrum op Noord en de Kop van Zuid. Het eiland wordt verbonden door de (nieuwe) Willemsbrug met Noord en met de Koninginnebrug en (voormalige spoorbrug) De Hef met Zuid en maakt deel uit van het stadsdeel Feijenoord. Sinds 2005 heeft het eiland de status van beschermd stadsgezicht.

Bezoek het Noordereiland om zijn uitzichten op de Nieuwe Maas, bruggen, haven en om zijn nog vele, veelal gerestaureerde, historische gebouwen en monumenten.

Het Noordereiland heeft in de Tweede Wereldoorlog een hoofdrol gespeeld in de slag om de bruggen in Rotterdam en daarmee in de slag om de vesting Holland. De belangrijkste gevechten tussen Duitsers en de Rotterdamse Mariniers hebben hier plaatsgevonden.
Op de Van der Takstraat werd op 14 mei 1940, na het bombardement, de capitulatie van Rotterdam aangeboden aan de Duitse agressor.

Het Noordereiland dankt zijn naam aan de Noorderhaven, tegenwoordig Koningshaven geheten, welke tussen 1872 en 1874 werd gegraven. Door het graven van de Noorderhaven werd het Noordereiland afgescheiden van het toenmalige eiland Feijenoord. Het eiland maakt dan ook (ook historisch) deel uit van Rotterdam-Zuid. voetnoot

De Van der Takstraat is het oorspronkelijke Noord-Zuid traject tussen de brug over de Koningshaven (Koninginnebrug) en de Nieuwe Maas (Willemsbrug). De naamgever van de straat, C.B. (Christiaan Bonifacius) van der Tak, is de ontwerper van de oorspronkelijke Willemsbrug (1878). Van der Tak (Voorschoten, 1814 – Rotterdam, 1878) was van 1861 tot zijn overlijden Directeur der Gemeentewerken Rotterdam.

C.B. Van der Tak Jr. (Vlissingen, 4 februari 1872 - Rotterdam, 11 oktober 1943) werkte met de architecten Muller en Droogleever-Fortuyn aan de uitbreiding (1916) van het directie-gebouw (1901) van de Holland Amerika Lijn (HAL), het huidige Hotel New York.

Op de Van der Takstraat werd op 14 mei 1940, na het bombardement, de capitulatie aangeboden aan de Duitse agressor.

Het Stieltjesmonument (1884) is een zuil op het Burgemeester Hoffmanplein ter nagedachtenis aan waterstaatkundige ingenieur Thomas Joannes Stieltjes (1819 - 1878). Stieltjes wordt gezien als de belangrijkste architect achter de aanleg van de havens op Feijenoord.
Het Stieltjesmonument werd bij het ontstaan van het Noordereiland geplaatst (t.g.v. de aanleg van de Noorderhaven, later de Koningshaven genaamd). Het monument is een Rijksmonumnet en in 2017 gerenoveerd.
Stieltjes is tevens de naamgever van het Stieltjesplein en Stieltjesstraat, direct ten zuiden van het Noordereiland aan de Koningshaven.

De Wilhelminafontein (1898) is een monument op het Burgemeester Hoffmanplein ter gelegenheid van de inhuldiging van koningin Wilhelmina. De fontein is een ontwerp van prof. dr. Henri Evers, tevens de architect van o.a. het Rotterdamse Stadhuis.

In 1927 werd de Willemsbrug enkele meters opgevijzeld en van zijn ornamenten ontdaan. Ook werd de brug verbreed en werden het fiets- en voetpad naar de buitenzijden van de brug verplaatst. Beide bruggehoofden zijn toen gemoderniseerd door ir. Ad van der Steur, in zijn kenmerkende stijl. Deze bruggehoofden, op Zuid en Noord, zijn behouden gebleven en door hun architectuur en als uitzichtspunt het bezoeken waard.

Het Hulstkampgebouw is één van de weinige monumentale gebouwen in deze moderne stad die de tand des tijd heeft doorstaan. Het gebouw stamt uit 1888 en wordt vandaag de dag gebruikt als veelzijdige en authentieke evenementenlocatie.
De architect is J.P. Stok.

Het is gebouwd in rijk gedecoreerde overgangsarchitectuur naar een ontwerp van de architecten J.H. Roos en W.F. Overeijnder. Dit in opdracht van de Stoomboot- en Transportonderneming NV W. van Driel.
Het Kantoorgebouw 'Ooms', Maaskade 113, is een Rijksmonument.